電子パーキング高性能ブレーキ キャリパーは、最新の高性能車両向けに、高度な電子パーキング ブレーキ技術と卓越したブレーキ性能を組み合わせるように設計されています。統合された EPB アクチュエーターと高強度キャリパー構造を備えたこれらのキャリパーは、優れたブレーキ効率を維持しながら、正確な駐車制御、素早い応答、信頼性の高い保持力を提供します。高性能ストリートカー、EV 変換、およびブレーキアップグレードプロジェクト向けに設計されたこのキャリパーは、放熱性の向上、厳しい条件下での安定した制動、および電子パーキング ブレーキ システムとのシームレスな互換性を提供します。コンパクトな設計により設置が簡素化され、追加のパーキング ブレーキ コンポーネントが不要になります。
製品紹介
- 便利で信頼性の高い操作を実現する統合型電子パーキング ブレーキ (EPB) システム。
- -高性能車両やブレーキのアップグレードに適した高性能設計。
- 安定したブレーキ性能と一貫したペダルタッチを実現します。
- コンパクトな構造により、設置が容易になり、システムの複雑さが軽減されます。
- OEM および ODM プロジェクトでは、カスタムの色、ロゴ、取り付けソリューションをご利用いただけます。
- 材料は、顧客の要件と用途条件に応じて、6061-T6 アルミニウム、7075-T6 アルミニウム、または炭素鋼にすることができます。
技術的パラメータ
電子パーキング高性能ブレーキキャリパー
電動パーキングブレーキ付きキャリパー4ピストン：EPBC4P38032（2ピースボディまたは3ピースボディ）
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製品 Sペック。 |
Dアタ(mm) |
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キャリパーのプロファイル |
290x259x86 |
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外径・内径 |
215 / 192.5 |
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ピストン径×数量 |
34 x 4 |
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ディスク径と厚さ |
380x32 |
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入力油圧ねじ |
M10x1 |
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取付穴中心 |
158 |
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取付穴ボルト径 |
M12 |
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取付オフセット |
31.6 |
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取付穴ボス面からディスク中心まで |
130.7 |
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キャリパー材質 |
6061T6 ビレット |
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パッドなしの重量(Kg) |
4.65 |
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選択可能な表面色 |
アルマイト色 |
Eパーキングブレーキ付きキャリパー4ピストン：EPBC4P33028（2ピースボディまたは3ピースボディ）
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製品 Sペック。 |
Dアタ(mm) |
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キャリパーのプロファイル |
250x265x83 |
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外径・内径 |
197 / 176 |
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ピストン径×数量 |
28 x 4 |
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ディスク径と厚さ |
350x28 |
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入力油圧ねじ |
M10x1 |
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取付穴中心 |
140 |
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取付穴ボルト径 |
M10 |
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取付オフセット |
44.8 |
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取付穴ボス面からディスク中心まで |
114.5 |
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キャリパー材質 |
6061T6 ビレット |
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パッドなしの重量(Kg) |
4.05 |
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選択可能な表面色 |
アルマイト色 |
よくある質問
Q1: このキャリパーは電子パーキングブレーキ (EPB) システムをサポートしていますか?
はい、統合された EPB メカニズムを備えており、電子パーキング ブレーキ システムを使用する車両向けに特別に設計されています。
Q2: キャリパーボディの材質は何がありますか?
パフォーマンスと予算の要件に応じて、6061-T6 アルミニウム、7075-T6 アルミニウム、および炭素鋼のオプションを提供します。
Q3: キャリパーを別の色やロゴでカスタマイズできますか?
はい、カスタマイズされた色、表面仕上げ、ロゴ彫刻サービスをご利用いただけます。
Q4: このキャリパーはEVや高性能車へのコンバートに適していますか?
はい、電気自動車プロジェクト、性能アップグレード、カスタム ブレーキ変換アプリケーションで広く使用されています。
Q5: EPB キャリパーと一緒に完全なブレーキキットを提供できますか?
はい、キャリパー、ブレーキディスク、取り付けブラケット、ブレーキパッド、関連アクセサリを含む完全なソリューションを提供できます。
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