ハンドブレーキは主に、ブレーキシューとブレーキドラムの間、または摩擦パッドとブレーキディスクの間の摩擦によってクランプすることによって駐車を実現します。詳細な説明は次のとおりです。
動作原理
技術的には補助ブレーキとして知られるハンドブレーキは、主に後部ブレーキ シューに接続された機械式スチール ケーブルを介して車両に制動力を加えます。
パーキングブレーキがかかると、ケーブルがリアブレーキシューを引っ張ってブレーキドラムまたはディスクに接触させ、摩擦を発生させてホイールの回転を防ぎ、車両を固定します。
ブレーキシューのリターンスプリングは伸びたままです。ハンドブレーキを放すと、リターンスプリングがブレーキシューを元の位置に引き戻し、ブレーキ力が解除されます。
予防
パーキングブレーキを長期間使用すると、スチールケーブルに塑性変形が生じる可能性があり、これは元に戻せません。これにより、時間の経過とともに効果が低下し、必要な移動距離が増加します。
ドライバーは安全を確保するため、道路状況に応じてパーキングブレーキをしっかりとかけてください。
パーキングブレーキの作動状態を定期的に点検し、適切な機能を維持してください。