(1) 軽量アルミニウム構造、軽量化が重要なパフォーマンス用途に最適
(2) サスペンションやステアリング システムに簡単に取り付けられる雌ネジ設計-
(3) 高い強度対-重量比、レーシング車両やパフォーマンス車両に適しています
(4) 精密加工されたコンポーネント-により、スムーズな関節動作と正確な動作伝達を実現
(5) さまざまなレースカーやパフォーマンスのセットアップ要件を満たすために、複数のサイズと構成が用意されています。
製品紹介
| 本体・ハウジング |
6061-T6、6082-T6、または 7075-T6 アルミニウム合金で利用可能で、硬質陽極酸化処理と黒、銀、青、赤などのさまざまな色のオプションがあります。 |
| ボール |
GCr15 軸受鋼、熱処理、硬質クロムメッキ。 |
| 人種 |
ナイロン66ライナー。 |
技術的パラメータ
AFシリーズ アルミロッドエンド


|
部品番号 |
データシート-インチ スロット インジェクション |
|||||||||||||||
|
女性 タイプ |
d
+.0015 -.0005 |
B
+.000 -.005 |
G
糸 3A/2B |
C1 参照。 |
d2
+.01 -.01 |
h
+.015 -.015 |
l1 +.062 -.031 |
h1
+.015 -.015 |
l3 +.062 -.031 |
d3
+.01 -.01 |
W
+.01 -.01 |
DK ボール ダイヤ リ |
学位 » |
ラジアル静荷重» (klbs) |
重さ »(kg) 男性 / 女性 |
|
|
AF3 |
.1900 |
.312 |
10-32 |
.250 |
.625 |
1.250 |
.750 |
1.062 |
.500 |
.406 |
.312 |
.437 |
13 |
1.65 |
0.009/0.014 |
|
|
AF4 |
.2500 |
.375 |
1/4-28 |
.281 |
.750 |
1.562 |
1.000 |
1.312 |
.687 |
.469 |
.375 |
.500 |
15 |
2.80 |
0.014/0.018 |
|
|
AF5 |
.3125 |
.437 |
5/16-24 |
.344 |
.875 |
1.875 |
1.250 |
1.375 |
.687 |
.500 |
.437 |
.625 |
14 |
3.50 |
0.02/0.027 |
|
|
AF6 |
.3750 |
.500 |
3/8-24 |
.406 |
1.000 |
1.938 |
1.250 |
1.625 |
.812 |
.687 |
.562 |
.719 |
12 |
4.50 |
0.023/0.05 |
|
|
AF7 |
.4375 |
.562 |
7/16-20 |
.437 |
1.125 |
2.125 |
1.375 |
1.812 |
.937 |
.750 |
.625 |
.812 |
14 |
4.80 |
0.045/0.06 |
|
|
AF8 |
.5000 |
.625 |
1/2-20 |
.500 |
1.312 |
2.438 |
1.500 |
2.125 |
1.062 |
.875 |
.750 |
.937 |
12 |
7.70 |
0.055/0.08 |
|
|
AF10 |
.6250 |
.750 |
5/8-18 |
.562 |
1.500 |
2.625 |
1.625 |
2.500 |
1.375 |
1.000 |
.875 |
1.125 |
15 |
8.60 |
0.083/0.12 |
|
|
AF12 |
.7500 |
.875 |
3/4-16 |
.687 |
1.750 |
2.875 |
1.750 |
2.875 |
1.562 |
1.125 |
1.000 |
1.312 |
14 |
13.4 |
0.118/0.17 |
|
|
体 |
ボール |
セルフ-ルーブル |
左&右 |
| アルミニウム合金 6061T6、7075T6、表面は赤、黒、銀、青、金などの色にアルマイト処理 |
軸受鋼 52100 ステンレス鋼 440/440C 硬化して硬質クロムメッキ |
PTFE とナイロン強化複合材 PTFE |
番号の前に「L」または「R」を追加します。例: AML8T、AFR8T |
よくある質問
Q1:なぜスチールロッドエンドではなくアルミロッドエンドを選ぶのですか?
A: アルミニウムのロッドエンドは、重量を軽減し、ハンドリングと車両全体の効率を向上させるため、パフォーマンスやレースの用途で好まれています。
Q2:このロッドエンドはレース車両専用ですか?
A: 主にレースカーやパフォーマンス車両向けに設計されていますが、軽量コンポーネントが必要な他の用途にも使用できます。
Q3:このロッドエンドのネジの種類は何ですか?
A: この製品はインチの雌ネジが特徴で、標準のレーシングおよびアフターマーケットのハードウェアと互換性があります。
Q4:このロッドエンドはスムーズでしなやかな動きをサポートしますか?
A: はい、動作中にスムーズな関節動作と信頼性の高い動作制御を提供するように設計されています。
Q5: 異なるサイズや仕様を提供できますか?
A: はい、複数のサイズが利用可能で、顧客の要件に基づいて OEM またはカスタマイズされたオプションを提供できます。
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